Acorda Cidade
Atualizada às 12:40
Um dos diretores da cooperativa que foi autorizada por liminar a fazer transporte alternativo em Feira de Santana, Antonio dos Santos, esteve no programa Acorda Cidade nesta sexta-feira (9), onde afirmou que os motoristas da cooperativa já faziam parte do transporte alternativo de Feira de Santana e com a licitação, tiveram os postos de trabalho extintos. O número de veículos foi reduzido de 206 para 105.
Leia também: Liminar determina que cooperativa de Salvador faça transporte alternativo em Feira de Santana
Ele explica que com a licitação alguns motoristas ficaram de fora, então eles entraram na justiça para conseguir o direito de trabalhar na cidade. Inicialmente eles não tiveram um resultado favorável, então, recorreram na 2ª estância e ganharam. Além disso, Antonio dos Santos afirma que a cooperativa é de Salvador, mas que tem uma filial em Feira de Santana.
“Quando recorremos em 2ª estância, nós procuramos uma organização, um jurídico de uma determinada entidade, que se dispôs a nos ajudar, então imediatamente abrimos uma filial em Feira e conseguimos êxito na justiça. Temos em mãos um documento que nos dá o direito de trabalhar. É uma coisa provisória, pois ainda está em julgamento, mas conseguimos provar que éramos coagidos, não tínhamos o direto de trabalhar, nossos carros eram apreendidos. Como é que a secretaria de transportes retém nossos veículos e não dá um termo de apreensão, uma notificação? A justiça entendeu que eles estavam agindo de forma errada”, afirmou em entrevista ao vivo no programa Acorda Cidade, na Rádio Sociedade News (102.1 FM).
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Antônio dos Santos disse ainda que, assim que os veículos foram recolhidos pela prefeitura ontem (9), eles se dirigiram até a secretaria de Transportes e Trânsito. Lá, eles foram informados que a secretaria ainda não tinha sido avisada de forma oficial.
“Isso não é verdade, pois o superintendente Maurício Carvalho foi notificado e o chefe da fiscalização também. Hoje eles vão ser informados oficialmente, os veículos apreendidos certamente serão liberados. O presidente do sindicato informou que eram 190 veículos, mas não é verdade. É só a parte das pessoas que ficaram de fora da licitação, menos de 30 cooperados. Com o crescimento da cidade, o transporte público da cidade ficou carente. Nós operávamos com 206 veículos e com o crescimento da cidade, como é que se reduz para 105? Eles alegam que foi feito um estudo técnico e que 105 veículos daria conta, mas isso não é verdade e contribuiu para o aumento da clandestinidade. Nós não somos clandestinos e buscamos nossos direitos, é tudo organizado”, afirmou.
O que diz a SMTT
Por meio de nota, a Secretaria de Transportes e Trânsito da Prefeitura de Feira de Santana informa que está adotando as medidas jurídicas necessárias, através da Procuradoria Geral do Município, para cassar a liminar junto ao Tribunal de Justiça da Bahia.
A Prefeitura defende que o transporte público de passageiros no Município seja feito por aqueles que participaram de processo licitatório e foram habilitados a prestar o serviço.
