Em entrevista ao Acorda Cidade na manhã desta terça-feira (18), o secretário Municipal de Transportes e Trânsito, Sérgio Carneiro, esclareceu reclamações da população referentes ao novo aumento da passagem do transporte público da cidade de Feira de Santana. O novo aumento foi sancionado pelo prefeito, Colbert Martins Filho, no último sábado (15). O valor da passagem pelo cartão ViaFeira será de R$ 4,75. Já o pagamento em espécie, ficou em R$ 4,90.
Além das críticas pelo novo reajuste que passa a ser cobrado a partir de hoje (18), os usuários do transporte público relatam a precariedade da frota, atrasos das linhas nos pontos de ônibus e superlotação, principalmente em horários de pico. O secretário explicou que o novo reajuste deveria ser decretado em dezembro de 2022, mas ainda por conta da pandemia da Covid-19 foi adiado.
“O sistema tem um custo para operar. O prefeito durante o período pandêmico não fez nenhum reajuste e todas as cidades fizeram. De forma que neste período de novembro de 2019 a maio de 2023, nós acumulamos pelo INPC 27,5%, no IPCA que é o menor índice da inflação 26,5%, o óleo diesel subiu 34%, o IGP-M deu 55% e o salário mínimo subiu nesse mesmo período 29%. Por outro lado, precisávamos fazer algum tipo de reajuste. Há uma tabela paramétrica em que você coloca todos esses índices para se chegar ao valor de uma tarifa e a tarifa técnica que deveria ser adotada, seria de R$ 8 reais”, contou.
Segundo Sérgio, a tarifa técnica não entrou em vigor após 3 anos sem reajuste e que esta, ficou abaixo do salário mínimo. “Não são R$ 8 justamente porque a prefeitura através dos impostos que nós pagamos faz um subsídio a esse sistema, por isso adotou-se a tarifa de R$ 4,75, pelo cartão”, explicou.
De acordo com a secretaria, o reajuste aplicado ao longos dos anos teria uma projeção, em 2020 de R$3,78, em 2021 de R$ 3,81, em 2022 de R$ 4,35 e neste ano de 2023, a previsão seria de R$ 4,79.
Extinção das tarifas de R$ 0,50 centavos e R$ 2,00 reais
Ainda em entrevista, o secretário falou sobre a extinção das tarifas do Expresso Novo Centro que também entraram na publicação do Diário Oficial.
“Quando fizemos a licitação por concessão, prometeu-se às empresas que haveria um determinado número de passageiros. Com o período pandêmico esse número caiu drasticamente e com isso avançou o transporte clandestino. Então na tentativa de recuperar o usuário, fez-se experimentalmente essas duas tarifas, mas são tarifas que impactam no custo do sistema”, disse.
Ele reforçou que a prefeitura vem complementando os valores de subsídios.
“Mesmo uma pessoa que pagava R$ 0,50 ou R$ 2 reais, ela terminava pagando através da prefeitura o complemento da passagem. Através do IPTU, do ISS, dos tributos federais que o governo federal devolve através do fundo de participação dos municípios, e isso compõe o orçamento de quase dois bilhões da prefeitura, então somos todos nós que complementamos o valor dessas tarifas” falou o secretário.
BRT e Novas Melhorias
Em resposta as reclamações ele comentou que melhorias estão sendo estudadas.
“Estamos tentando fazer um estudo de redimensionamento, com linhas troncais que cobrem praticamente toda a cidade e linhas alimentadoras”, explicou.
Ele acrescentou ainda que a ideia é potencializar o uso do BRT na cidade.
“Ele entrou em funcionamento de forma experimental e com esse redimensionamento dessas linhas nós vamos maximizar o uso do BRT. Os terminais estamos concluindo essa semana toda a iluminação, semana passada tivemos apoio para fazer uma faxina, uma capinação, já temos segurança a noite, enfim são notícias que chegaram, ônibus novos com ar-condicionado, com elevador para cadeirantes, estamos tentando melhorar, mas é preciso tempo porque eu acabei de chegar”, finalizou.
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