Ciclista relata desafios da rotina de quem se desloca de bike em Feira de Santana

^{Milena Brandão}

Economiza tempo, dinheiro, serve como atividade física e ainda protege o meio ambiente com emissão zero de CO2. Interessante, né? Essas são algumas das inúmeras vantagens de andar de bike. Em Feira de Santana, tem sido cada vez mais comum encontrar ciclistas pelas principais ruas e avenidas.

Os desafios, entretanto, são inúmeros e dificultam o dia a dia de quem se desloca dessa maneira. Em conversa com o Acorda Cidade, Neydson Eloy, integrante do grupo GT Lobo Guará, contou como é o dia a dia do ciclista na cidade. 

Foto: Milena Brandão/Acorda Cidade

“Nós ficamos expostos aos automóveis e motos e existe uma falta de educação no trânsito, mas eu ainda tenho mais medo de ser assaltado nas ciclovias do que em relação ao tráfego. Além disso, o uso indevido da faixa dificulta também o tráfego pelas ciclovias da cidade. “É raro não encontrarmos motos paradas, carros, animais ou pessoas fazendo cooper”, afirmou. 

A ação, inclusive, pode gerar multas. De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito (Art. 193), transitar com o veículo em local proibido como ciclovias e ciclofaixas é infração gravíssima, menos 7 pontos na carteira e multa no valor de R$ 880,41. 

Condições da ciclovias

A falta de sinalização, pintura e placas dificulta o acesso dos ciclistas. ”Temos interferências de comerciantes e empresas de gás e de água que utilizam a via. Recentemente, a construção de um posto de gasolina impediu o acesso desses ciclistas à via”, contou.

Foto: Milena Brandão/Acorda Cidade

Ainda segundo Neydson Eloy, depois das obras do BRT alguns pontos da avenida Getúlio Vargas foram danificados. 

Quando não for possível a utilização ou não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, o art. 58 do Código Brasileiro de Trânsito permite a circulação de bicicletas, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.

Em complemento, o art. 59 prevê que, desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, será permitida a circulação de bicicletas nos passeios.

Ciclovia, ciclofaixa, ciclorrota

Muito se fala sobre esses três termos, mas para algumas pessoas ainda não é clara a diferença entre eles. Entende-se como ciclovia um espaço segregado para fluxo de bicicletas, há uma separação física isolando os ciclistas dos demais veículos (como por exemplo, miniaturas de gelo baiano).

Para a ciclofaixa, há apenas uma faixa pintada no chão sinalizando o espaço, e a ciclorrota é uma rota, sinalizada ou não, recomendada para quem está de bike em circuito turístico, esportivo ou em algum deslocamento.