Acorda Cidade
Dias depois do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) afirmar que nove dos 13 aeroportos brasileiros não ficarão prontos a tempo da Copa do Mundo de 2014, nesta segunda-feira, foi a vez do Tribunal de Contas da União (TCU) trazer à tona os atrasos nos preparativos do Mundial em aeroportos, mobilidade urbana e estádios.
Quanto aos estádios, o TCU já encontrou indícios de irregularidades na contratação da parceria público-privada (PPP) da Arena das Dunas, em Natal (RN); sobrepreço de R$ 71,2 milhões no estádio de Manaus (AM); e "pontos críticos no contrato" de Pernambuco, como "uso de expressões subjetivas" e "transferência ao poder público de riscos financeiro e cambial".
O TCU segue analisando processos de outros estádios. No próximo mês, o governo do Rio de Janeiro deve entregar ao órgão do governo o projeto executivo e as planilhas orçamentárias do Maracanã.
Segundo o TCU, dos R$ 3,6 bilhões previstos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para as novas arenas, foram liberados até agora apenas R$ 6 milhões. Em Natal, Manaus, Cuiabá e Brasília, foi encontrado "risco de rentabilidade", sem identificação de ações para acabar com o risco das arenas virarem "elefantes brancos".
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Para o ministro Valmir Campelo, relator dos processos sobre a Copa no tribunal, no entanto, "não é caso ainda de luz vermelha". Dos projetos de mobilidade urbana, apenas 34% estariam compatíveis com o programado – 54% estariam com data do início reprogramada e 12%, atrasados. Para o ministro, as obras de mobilidade urbana mais problemáticas estão em São Paulo, Manaus, Recife, Fortaleza e Brasília.
Apesar de ter minimizado os problemas aparentes com as obras da Copa de 2014, Valmir Campelo reconheceu que existe uma "preocupaçãozinha maior" com os aeroportos. "O TCU está se antecipando quando existe alguma irregularidade, fazendo um trabalho preventivo, educativo e os gestores têm recebido isso muito bem. Não existem maiores preocupações. É claro que há uma preocupaçãozinha maior com o problema dos aeroportos, mas vamos pedir que as coisas sejam antecipadas", disse Campelo.
Segundo levantamento do tribunal, apenas no Rio de Janeiro e em São Paulo há obras em andamento. "O atraso no cronograma poderá acontecer, mas não na obra em si, pelo menos é o que estão nos garantindo. Não queremos ser empecilho, queremos fazer parte desse processo de ajuda para que a Copa seja exitosa na transparência, moralidade e gestão da coisa pública", completou.
As informações são do ESPN
