Operação Corpus Christi 2010 começa amanhã

^{Foto: Divulgação}

Começa as 08h:00 da próxima quarta-feira (02) a Operação “Corpus Christi”, realizada pela Polícia Rodoviária Federal. Durante toda a Operação, que terminará no domingo (06) a PRF realizará comandos em locais estratégicos, enfatizando o fator da segurança de trânsito, principalmente quanto: ao excesso de velocidade, às ultrapassagens indevidas, ao consumo e venda de bebidas alcoólicas, ao uso de cinto de segurança, ao transporte irregular de passageiros, às restrições do trânsito de combinações e demais veículos portadores de AET, aos equipamentos obrigatórios e sistema de iluminação e sinalização dos veículos. De acordo com o Núcleo de Comunicação Social da PRF (Nucom), os feriados nacionais preocupam a PRF, pois, historicamente a elevação do fluxo de veículos provoca muitas mortes e prejuízos nas rodovias brasileiras, o que leva a PRF a instituir escala extra e convocar agentes de folga para aumentar a segurança e reprimir abusos nas rodovias federais.

Mais trabalho nas estradas – Estima-se cerca de 40% de aumento no fluxo de veículos nos dias de maior saída e retorno, principalmente nos locais turísticos. Para suprir a demanda, a PRF contará com o efetivo de 553 policiais trabalhando com escalas reduzidas de descanso. Serão utilizadas todas as viaturas operacionais, inclusive resgate, posto móvel e motocicletas, além do reforço do NOE – Núcleo de Operações Especiais e GOC – Grupo de Operações com Cães. Os policiais contarão também com o auxílio de 38 etilômetros, 13 radares entre portáteis e fotográficos para coibir o uso de bebida alcoólica e o excesso de velocidade dos condutores, respectivamente.

Corpus Christi 2009
Durante a operação Corpus Christi 2009 a Polícia Rodoviária Federal registrou 70 acidentes com 39 feridos e 8 mortos nos cerca de 6.000 Km de rodovias federais do estado.

Restrição de tráfego
A PRF estará atenta quanto à restrição do trânsito de combinações de veículos e os demais portadores de AET (autorização especial de trânsito), conforme tabela abaixo:

CORPUS CHRISTI 2010

DIA DA RESTRIÇÃO	HORARIO DA RESTRIÇÃO
02/06/10 quarta – feira	Das 16:00h às 22:00h
03/06/10 quinta – feira	Das 06:00h às 12:00h
06/06/10	Das 16:00h às 22:00h

CONDIÇÕES DAS RODOVIAS FEDERAIS BAIANAS

Os índices de acidentes ainda são muito altos e preocupam, principalmente porque o comportamento do condutor tem provocado a maior parte dos acidentes. Estudos demonstram que apenas 4% dos acidentes ocorrem por falhas mecânicas, outros 6% devido às condições das rodovias e os demais 90% por falha humana.

DELEGACIA PRF – SIMÕES FILHO
BR	KM	TRECHO
101	135 ao 302	Humildes a Sto Antonio de Jesus – Sinalização horizontal e vertical ineficientes.
101	108 ao 135	Região de Alagoinhas – Trecho totalmente recuperado; Sem sinalização horizontal.
101	0 ao 75	Região de Alagoinhas – Alto índice de acidentes.
101	341 ao 371	Região de Alagoinhas – Sinalização precária em alguns trechos devido ao trabalho de recapeamento. Atenção do Km 342 ao Km 356 alto índice de acidentes.
324	519 ao 616 (dois sentidos)	Feira de Santana a Salvador – trecho com obras de recuperação que causam retensões do tráfego de veículos. Acostamentos em recuperação, sinalização horizontal e vertical ineficientes, pontes estreitas e alguns trechos com buracos na pista.
DELEGACIA PRF DE FEIRA DE SANTANA
BR	KM		TRECHO
324	512,6 ao 515		Trecho Urbano Feira de Santana com alto índice de acidentes e vítimas.
116	416 ao 426		Contorno de Feira Santana com alto índice de acidentes, principalmente atropelos entre os Km 419 e 420.
116	442		Curva do Cavaco (entre Feira de Santana e Santo Estevão) – alto índice de acidentes. Em todo trecho sul, há obras de recuperação dos acostamentos e da pista.

DELEGACIA PRF DE JEQUIÉ
BR		KM		TRECHO
330		724 ao 797		Jequié à Barra do Rocha, rodovia em obras, redobrar a atenção por contas das máquinas, operários na pista em fase de sinalização.
330		647 ao 715		Entroncamento de Pé de Serra a Jequié, rodovia em obras, redobrar a atenção por conta das máquinas, operários na pista, sem acostamento e sem sinalização.
116		495 ao 709		Ponte sobre Rio Paraguassú a Manoel Vitorino rodovia em obras, redobrar a atenção por conta das máquinas, operários na pista, rodovia em recuperação.
DELEGACIA PRF DE SENHOR DO BONFIM
BR	KM		TRECHO
324 – NORTE	444 ao 359		Riachão do Jacuípe X Capim Grosso (nos dois sentidos) – pista boa, sinalização vertical boa, horizontal, razoável – execução de obras de revitalização dos acostamentos.
407	320 ao 130		Capim Grosso X Senhor do Bonfim – pista boa, sinalização vertical boa, horizontal, razoável – obras recuperação dos acostamentos.
	00-130		Senhor do Bonfim X Juazeiro – pista boa, sinalização vertical boa, horizontal, razoável – obras recuperação dos acostamentos e recapeamento da via- trecho entre Jaguarari- Senhor do Bonfim.
DELEGACIA PRF DE ITABUNA
BR		KM		TRECHO
101		525 ao 445		Buerarema/Itabuna/Ubaitaba – Bom estado de conservação; Falta sinalização horizontal.

DELEGACIA PRF DE SEABRA
BR	KM	TRECHO
242	112,5 ao 199,3	Paraguaçu ao Posto PRF de Itaberaba: Pista reformada, em bom estado de conservação, porém não há sinalização horizontal em diversos trechos.
	199,0 ao 383,3	Posto PRF de Itaberaba ao Posto PRF de Seabra: Pista reformada, em bom estado de conservação, porém não há sinalização horizontal em diversos trechos. Buracos na via próximo ao Morro do Pai Inácio.
	383,3 ao 687,2	Posto PRF de Seabra ao Entroncamento de Wanderley: Pista reformada, em bom estado de conservação, porém não há sinalização horizontal em diversos trechos. Reforma na pista entre os Postos de Combustível Queimada Nova e Beira Rio, totalizando 500m sem pavimentação.

DELEGACIA PRF DE PAULO AFONSO
BR	KM	TRECHO
235	0 ao 79,3	DIV SE/BA – Trecho em leito natural, tráfego precário em épocas de chuvas, algumas pontes e bueiros danificados, tráfego com cautela. Segmento em obras de recomposição do revestimento primário de pavimento.
235	79,3 ao 177	Trecho em leito natural, tráfego precário em épocas de chuvas, algumas pontes e bueiros danificados, tráfego com cautela. Segmento em obra de recomposição do revestimento primário do pavimento em alguns segmentos, e recomposição mecanizada e manual de erosões.

DELEGACIA PRF DE VITÓRIA DA CONQUISTA
BR	KM	TRECHO
030	47 ao 148	Carinhanha a Guanambi – Rodovia estreita, em mau estado de conservação, com muitos buracos e sinalização inexistente.
	148 ao 185	Guanambi a Caetité – Trecho em bom estado de conservação, sinalizado. Curvas sinuosas.
	185 ao 285	Caetité a Brumado – Trecho com ondulações provenientes da realização de operações tapa buracos; Há incidência de buracos; No Km 221 (ponte de Pancadão) há problema na cabeceira, bem como falta das muretas de proteção.
	285 ao 293	Anel de Contorno – Brumado – Trecho necessitando de reforma da pavimentação.
	293 ao 350	Brumado a Sussuarana – Trecho com alta incidência de buracos.
	472 ao 489	BR 116 a Boa Nova – Deficiência na sinalização vertical.
116	709 ao 758	Manoel Vitorino a Poções – Trecho com regular estado de conservação, entretanto chamamos a atenção para o trecho compreendido entre os Km 742 ao 750 que apresentam imperfeições e buracos.
	758 ao 777	Poções a Planalto – Trecho com regular estado de conservação. Em alguns trechos o acostamento não é pavimentado.
	777 ao 819	Planalto a Vitória da Conquista – Trecho em bom estado de conservação. Em alguns trechos o acostamento não é pavimentado.
	819 ao 909	Vitória da Conquista a Cândido Sales – Trecho com regular estado de conservação. Atenção para o Limite de 45 Toneladas na Ponte sobre o Rio Pardo. Em alguns trechos o acostamento não é pavimentado.
	909 ao 934	Cândido Sales à Divisa BA/MG – Trecho em bom estado de conservação. Acostamento não pavimentado.
122	0 ao 98	Trecho esburacado, alguns quase que intransitáveis. Não há sinalização.
349	900 ao 989	Trecho com depressões e buracos, falta sinalização. O pior trecho se encontra entre Bom Jesus da Lapa e Santa Maria da Vitória.
430	248 ao 410	Caetité a Bom Jesus da Lapa – Trecho recapeado e sinalizado.
430	307	Ponte de Igaporã – Apresentando problemas nas cabeceiras da ponte. Há depressão do asfalto.

DELEGACIA PRF DE EUNÁPOLIS
BR	KM	TRECHO
101	663 ao 710	Trecho em manutenção executada pelo DNIT – Sem sinalização horizontal. Acostamento ruim: brita solta.
	712 ao 720	Perímetro urbano de Eunápolis – alto índice de acidentes. Sem sinalização horizontal.
	720 ao 780	Trecho em manutenção. Sem sinalização horizontal. Constantes interdições.
	780 ao 957	Sem sinalização horizontal. Asfalto escorregadio
367	22 ao 84	Trecho em manutenção executada pelo DNIT – Sem sinalização horizontal. Constantes interdições.

DELEGACIA PRF DE BARREIRAS
BR	KM	TRECHO
242	688 ao 724	Entrocamento de Wanderley a Cristópolis – Acostamento em obras, redobrar a atenção por contas das máquinas, operários na pista e trânsito em meia pista.
242	878 ao 884	Muitas colisões no perímetro urbano de Luís Eduardo Magalhães.
20	0 ao 211	Divisa GO/BA a Luís Eduardo Magalhães – Trecho em bom estado de conservação. Cuidado com o excesso de velocidade.
135	0 ao 177	Divisa PI/BA a Barreiras – Pista boa, mas sem acostamento e muitos animais na pista.

RECOMENDAÇÕES IMPORTANTES PARA QUEM VAI VIAJAR:

 Planejamento da viagem – O motorista deverá procurar se informar sobre as distâncias que irá percorrer, as condições do tempo na sua rota, pontos de parada, existência de postos de combustíveis e de restaurantes à beira da estrada;
 CNH, CRLV e RG: Antes de viajar, confira os documentos pessoais e do veículo;
 Veículo em dia – A checagem das condições do automóvel é fundamental, mesmo quando as distâncias percorridas são pequenas. Faróis conferidos para ver e ser visto; pneus calibrados e em bom estado; motor revisado, com óleo e nível da água do radiador em dia;
 Cinto de segurança – Certifique-se que todos os ocupantes do veículo estejam com o cinto de segurança;
 Pausas para descanso – O condutor deverá programar paradas a cada 3 horas. Quem se expõe a muitas horas dirigindo fica sujeito ao fenômeno da "hipnose rodoviária", na qual se mantém de olhos abertos, mas sem percepção da realidade à sua volta. Ela vem acompanhada de sonolência, perda de reflexos e de força motora;
 Período noturno – Evitar circular à noite. Além da redução da visibilidade, é o horário que os delinqüentes mais se aproveitam para a prática de crimes. Ademais, em caso de pane, o socorro mecânico é sempre mais lento;
 Observe e obedeça a sinalização:
• Cuidado com o excesso de velocidade, pois é a causa da maioria dos acidentes;
• Ultrapasse somente em locais permitidos e com absoluta certeza do sucesso da manobra;
 Evitar trafegar pelos acostamentos, pois impede o acesso rápido dos veículos de emergência (ambulância, viaturas policiais e resgates) que prestam socorro e garantem a segurança nas rodovias;
 Não ingerir bebida alcoólica. Bebida e direção não combinam.

^{Fonte: Nucom}

LEMBRE-SE: DIRIGIR ALCOOLIZADO É CRIME E PODE DAR CADEIA!

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