Conselho Estadual de Trânsito realiza vistoria em pontos críticos de Feira de Santana

Segundo Mag Machado, um dos pontos críticos analisados pela equipe do Conselho, foi a entrada do Conjunto Feira IX pelo Anel de Contorno.

"Dentro das análises que foram feitas, nós identificamos por exemplo, a travessia no Anel Viário com acesso à região do Feira IX, um local onde possui muitos acidentes. Além desse local, nós percebemos também com relação à sinalização em alguns locais, educação do povo, fiscalização, então são estes pontos críticos, que ainda precisam ser juntados com mais dados, como é o caso das vias estaduais, precisamos também dos dados da Polícia Rodoviária Federal sobre os dados das vias federais, para que seja feito o diagnóstico de Feira de Santana. É importante dizer que este tipo de diagnóstico é para focar nas maiores dificuldades que foram encontradas aqui na cidade, como melhorar a fiscalização, a infraestrutura e a educação", explicou.

Fazendo parte da equipe do Conselho, a doutora em Psicologia do Trânsito pela Universidade de São Paulo (USP) e especialista em Administração Internacional em Segurança Viária, Raquel Almqvist, explicou que Feira de Santana é uma região cortada por um trecho viário em que divide rodovia e zona urbana.

"Nesta nossa primeira visita, nós destacamos que o município é rodeado por uma grande rodovia, que inclusive é federal que liga o Norte ao Sul, então existe esta dificuldade com o tráfego local, onde os usuários são os pedestres, motociclistas, motoristas e os próprios moradores que precisam utilizar os trechos da rodovia. Nesta situação, eles passam a compartilhar a rodovia com veículos pesados, veículos que estão se deslocando para outras cidades, então todos os usuários precisam manter esta conscientização. Hoje nós também tivemos a oportunidade de conhecer mais o perfil da cidade, pois sabemos que acidentes que acontecem aqui na região de Feira de Santana, as vítimas acabam sendo levadas para os hospitais daqui da cidade, o que eleva o número dos óbitos, os números de acidentes, então estamos de perto verificando isso, para que os números sejam reais, e o diagnóstico não pode ser feito apenas em uma fotografia, hoje o município é um conjunto que interage as pessoas, os veículos, os veículos menores que estão utilizando a rodovia, que neste caso são moradores, além dos veículos maiores que utilizam a rodovia como passagem, então tudo isso, deve ser levado em consideração", concluiu.

Com informações da produtora Maylla Nunes do Acorda Cidade