Câmara aprova requerimento de Jhonatas Monteiro que pede informações sobre desapropriações de imóveis para a implantação do BRT

A informação apresentada pelo secretário Expedito Eloy causou estranheza, uma vez que o trajeto do BRT se dá nas principais avenidas do município, e não há clareza se imóveis foram desapropriados ou não nessas áreas. Diante disso, o mandato do vereador elaborou solicitação formal da informação, pedindo também detalhamento a respeito de quais imóveis teriam sido desapropriados, em quais locais e por qual valor.

É importante destacar que, custando cerca de 97 milhões de reais aos cofres públicos, a implantação do BRT foi, desde o princípio das obras, alvo de contestação por parte da sociedade civil. A principal alegação é de que o sistema não atende às reais necessidades da população, mas ao longo dos anos também se contestou a derrubada de árvores na avenida Getúlio Vargas para a construção das estações e a destinação de grande parte dos recursos para intervenções que beneficiam a circulação de carros – a exemplo das trincheiras no cruzamento entre as avenidas Getúlio Vargas e Maria Quitéria – e não os próprios ônibus do BRT.

Além disso, a obra, iniciada em 2015, permanece inconclusa, e a parte em funcionamento não corresponde a um sistema BRT de fato, segundo constatação de uma comissão especial criada pela Câmara Municipal com o objetivo de fiscalizar o sistema.