Projeto do governo do estado prevê trem que liga Feira de Santana a Salvador

^{Andrea Trindade}

Atualizada às 15:14

Um projeto do governo do estado pretende viabilizar o percurso de Feira de Santana a Salvador, 150 km/h, por meio de um trem. A informação já havia sido anunciada em 2013 e, na manhã desta segunda-feira (22), o governador Rui Costa tocou novamente no assunto, durante entrevista coletiva em Feira de Santana.

O projeto prevê uma linha de trem às margens da BR-324 para transporte de cargas e de passageiros também. Segundo o governador, a integração entre as duas regiões metropolitanas vai alavancar o desenvolvimento econômico no estado. Rui Costa informou ainda que aguarda o governo federal viabilizar o projeto para vê-lo sair do papel.

“Temos no PAC a retirada da ferrovia de dentro de Cachoeira e São Félix, por serem cidades históricas, e já se tentou várias alternativas ao projeto original, mas o Iphan e os órgãos culturais não aprovaram, portanto, lançamos lá atrás uma proposta de retirar o cruzamento de dentro de São Félix e Cachoeira para trazermos aqui para Feira de Santana. Com isso teríamos a ferrovia fazendo contorno aqui em Feira margeando a BR-324 e ali no viaduto de Candeias ele traria a ferrovia no sentido do Porto de Aratu, no sentido de garantir carga. O governo federal, através do Ministério do Transporte, analisou essa alternativa, mas neste período dos três últimos anos pouca coisa andou para a Bahia. Infelizmente, o governo atual não desenvolveu projetos novos, nem encaminhou alguns existentes, muito menos vem quitando seus débitos com a Bahia. Se o governo federal materializar esse projeto que já está no PAC, o governo do estado completa com recursos do estado, do viaduto de Candeias até o viaduto de Águas Claras, para que a gente possa colocar um trem com velocidade de 150 km/h para fazer a ligação Feira-Salvador. Escolhemos o viaduto de Águas Claras, porque ali vai estar a nova estação rodoviária e a nova estação de metrô. Esse é o projeto que visa fazer a integração entre as duas regiões metropolitanas. Isso é muito importante para o desenvolvimento econômico para as duas maiores regiões no ponto de vista econômico do nosso estado”, explicou.

A obra faz parte do programa de Investimento em Logística, que tem o objetivo de renovar e promover a integração de rodovias, ferrovias, portos e aeroportos, reduzindo custos e ampliando a capacidade de transporte, além de promover a eficiência e aumentar a competitividade do país.